Vesillä ei ole etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia – ota säännöt haltuun

Vesillä on olemassa selkeät väistämissäännöt, joita noudattamalla veneily on turvallista. Jokaisen veneen päällikön tulee tuntea ne tarkkaan ja noudattaa niitä.

"Liian usein vesillä liikkuessa kohtaa veneilijöitä, jotka eivät tunne vesillä liikkumisen sääntöjä. Jotkut kuvittelevat syystä tai toisesta olevansa etuajo-oikeutettuja. Täytyy kuitenkin muistaa, että vesillä ei ole etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia. Varsinkin, jos olet aloitteleva veneilijä, ota säännöt haltuun ennen vesille lähtöä. Kertaaminen ei ole kenellekään pahitteeksi. Myös veneilykoulutusta kannattaa hankkia", sanoo johtava asiantuntija Kimmo Patrakka Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista.

Kertaa veneiden väistämissäännöt

• Oletko lähdössä ohittamaan toista venettä? Ohita siltä puolelta, jonka katsot turvallisemmaksi. Huomioi aiheuttamasi aallokon vaikutus toiseen veneeseen. Sivusuuntainen aallokko saattaa keinuttaa venettä rajustikin.
• Oletko kohtaamassa toista moottorivenettä? Kun kaksi moottorivenettä lähestyy toisiaan vastakkaisilta suunnilta, molemmat väistettävät oikealle. Yleensäkin väylällä tulee liikkua oikeaa reunaa pitkin. Näin vastaantulijat kohdataan sujuvasti ja turvallisesti.
• Kun moottoriveneiden kulkusuunnat risteävät, vasemmalta tuleva on väistämisvelvollinen eli väistää oikealta tulevaa. Mikäli mahdollista, vasemmalta tulevan on syytä väistää oikealta tuleva vene perän takaa.
• Oletko moottoriveneilijänä kohtaamassa purjeveneilijää? Moottoriveneen tulee väistää purjeilla kulkevaa venettä.
• Oletko liikkeellä purjeveneellä? Purjeveneet väistävät toisiaan tuulen mukaan. Jos tuuli on samalta puolelta, tuulenpuoleinen väistää. Jos tuuli on eri puolilta, väistää se, jolla tuuli on vasemmalta puolelta. Moottorilla liikkuva purjevene katsotaan moottoriveneeksi, jolla ei ole erityisoikeuksia muihin veneisiin nähden.

Huvivene väistää kauppa-aluksia kaikilla kauppamerenkulun väylillä

Suomen rannikolla liikkuu kesäisinkin runsaasti rahti- ja matkustaja-aluksia. Veneen päällikön on oltava erityisen tarkkana etenkin ahtailla ja vaikeakulkuisilla väyläalueilla, joissa kauppa-alusten turvallista kulkua rajoittaa niiden suuri syväys ja hidas ohjailtavuus. Jos veneilijä arvioi väärin laivan liikkeen tai muuten joutuu törmäyskurssille suuren aluksen kanssa, ei laivalle jää suuriakaan mahdollisuuksia väistää venettä.

"Kauppa-alusten komentosillalta katsottuna tärkeää on pitää etenkin kunnon etäisyydet. Veneen merikelpoisuus ei tarkoitakaan vain sitä, kuinka alus rakenteidensa ja varusteiden puolesta selviää merenkäynnistä, vaan myös sitä, että sitä kuljettaa asiansa osaavat henkilöt, joilla on riittävä tietotaito ja osaaminen aiotulle matkalle. Ota siksi perustaidot hyvissä ajoin haltuun ja pohdi reittiä huolella ennakkoon", muistuttaa Fintrafficin Suomenlahden meriliikennekeskuksesta päällikkö Samu Koski.