TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup 2024: Bruno Bulacia favorito à conquista do título de campeão no Rali de Murça

• Javier Villa (Asturhíbrido), com mais 11 pontos que Josep Bassas (IPPON Motor Vallés), apostará tudo na manutenção do segundo lugar na final da TGRI
• Oitava e última prova do ano, em pisos de terra, o Rali de Murça inclui oito provas especiais de classificação (90,60 km) e decorrerá integralmente no sábado

13 de novembro de 2024 - O Rali de Murça, uma novidade este ano no calendário da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup (TGRIC), vai ser palco da decisão, no próximo sábado, de quem vencerá a competição organizada pela Toyota Caetano Portugal, Toyota Espanha e Motor & Sport Instituto (MSI), com o jovem boliviano Bruno Bulacia (CSM Automoció) amplamente favorito.

Depois de ter sido terceiro classificado em 2023, ano em que já somou duas vitórias, prepara-se agora para amealhar o seu primeiro título internacional nos ralis, numa época em que contabiliza quatro triunfos em sete provas: Fafe, Aboboreira, Lisboa e Catalunha. Foi, até esta jornada de encerramento da TGRIC, o único a conseguir vencer tanto em terra, onde é especialista e se destaca claramente da concorrência, como no asfalto, neste último caso em Lisboa.

Com uma vantagem de 31 pontos para Javier Villa (Asturhíbrido), antigo multicampeão espanhol de Montanha, o mais novo (22 anos) dos irmãos Bulacia tem tudo para sair de Murça, onde voltará ao seu tipo de terreno predileto - a última prova dos Toyota GR Yaris RZ em classificativas de terra data de abril, na Aboboreira - a festejar a vitória final.

Dada a diferença de pontos que o separa do líder e ainda a particularidade de não se sentir tão confortável quanto no asfalto, tipo de piso em que venceu duas vezes esta época (Sierra Morena e Villa de Llanes), o grande objetivo de Javier Villa (Asturhíbrido) em Murça passa por manter o seu segundo lugar na tabela classificativa, face aos intentos de Josep Bassas (IPPON Motor Vallés). O piloto catalão, vencedor do Rias Baixas, encontra-se a 11 pontos de Villa e ainda pode aspirar à segunda posição final da TGRIC. De qualquer modo, Bassas também estará obrigado a olhar para trás, dado que o seu terceiro lugar está ainda ao alcance de Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto). E são precisamente 11 os pontos que separam o piloto português, quarto classificado, de Bassas, pelo que esta jornada na região portuguesa de Trás-Os-Montes promete duelos interessantes e apresenta uma particularidade: por ser a última prova, há um coeficiente de 1.5 a adicionar tanto aos pontos da classificação final do rali como nas vitórias das classificativas.

Em face da ausência de Miguel Campos (Macedo & Macedo GTW Racing), José Lamela (Grupo Breogán) terá ao seu alcance o quinto lugar final da TGRIC, numa prova de fecho da temporada em que se registaram apenas 7 inscritos, com Manuel Martins e Ivan Rana a completarem o leque de participantes.

O Rali de Murça, tem início na manhã de sábado, com um total de três classificativas diferentes, a mais extensa com 14,34 km, tendo duas deles três passagens e uma apenas com duas, totalizando 90,60 km ao cronómetro.

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