09/10/2024 | Press release | Archived content
ذكر تقرير صدر اليوم عن الوكالة الدولية للطاقة الذرية (الوكالة) أنَّ النهج الذي تتبعه اليابان في إعادة تدوير التربة والتخلص من النفايات المشعة الناتجة عن أنشطة إزالة التلوث عقب حادث محطة فوكوشيما داييتشي للقوى النووية عام 2011، وفقاً للخطة الحالية، متوافق مع معايير الأمان الصادرة عن الوكالة.
وقدَّمت الوكالة اليوم هذه الاستنتاجات إلى السيد شينتارو إيتو، وزير البيئة الياباني، بعد استعراض للأمان نُفِّذ على مدى ستة عشر شهراً. وقيَّمت الوكالة النهج الذي اتبعته وزارة البيئة اليابانية حتى الآن في إعادة تدوير التربة والنفايات المشعة بطريقة منظمة والتخلص النهائي منها على أساس معايير الأمان الصادرة عن الوكالة. وتشكِّل معايير الأمان الصادرة عن الوكالة مرجعاً عالميًّا فيما يتعلق بحماية الناس والبيئة وتسهم في تحقيق مستوى مرتفع وموحَّد من الأمان في مختلف أنحاء العالم.
وقال المدير العام للوكالة السيد رافائيل ماريانو غروسي: "نحن ندرك جسامة التحدي الذي يواجه اليابان في تعاملها مع تبعات حادث محطة فوكوشيما داييتشي للقوى النووية في 2011. وتسهم عملية إعادة تدوير التربة والتخلص منها أيضاً في إعادة إعمار المناطق المتضررة من الحادث".
وفي إطار أنشطة إزالة التلوث في محافظة فوكوشيما، تمت إزالة ما يقرب من 13 مليون متر مكعب من التربة ونحو 000 300 متر مكعب من الرماد الناتج عن احتراق المواد العضوية، وخُزِّنت هذه المواد في مرفق للخزن المؤقت يغطي مساحة قدرها 16 كيلومتراً مربعاً ويمتدُّ من بلدة أوكوما إلى بلدة فوتابا.
ويعادل حجم هذه الكمية المزالة ما يكفي لملء استاد قبة طوكيو 11 مرة، وتجري عملية التصرف فيها بمقتضى قانون ياباني يسمح للحكومة بإعادة استخدمها في أغراض أخرى داخل محافظة فوكوشيما أو خارجها، على أن يتم التخلص النهائي من التربة المتبقية خارج محافظة فوكوشيما بحلول عام 2045.
وتخطط اليابان لإعادة تدوير نسبة قدرها 75% تقريباً من التربة المزالة - وهي الكمية ذات مستويات النشاط الإشعاعي الضعيفة - باستخدامها، إذا ثبت أنها مأمونة، في الهياكل الهندسية المدنية بما في ذلك الطبقات السفلية للطرق والسكك الحديدية وحواجز الأمواج ومواقع معالجة النفايات وحماية السواحل والأراضي الزراعية واستصلاح الأراضي. أما التربة المتبقية التي لا يمكن إعادة تدويرها فسوف يتم التخلص منها نهائياً، وتنوي اليابان أن تؤكد اختيار الموقع والعملية المقررة للتخلص من التربة في 2025.
وقال المدير العام غروسي: "إن الوكالة واثقة من أن استراتيجية وزارة البيئة اليابانية لإعادة تدوير التربة المزالة والتخلص النهائي منها سوف تتطور مع مواصلة العمل على استكشاف الحلول المتوافقة مع توصياتنا، لكنها ستظل متسقة مع معايير الأمان الصادرة عن الوكالة".
واستجابة لطلب إجراء استعراض الأمان الذي قدمته اليابان في تشرين الأول/أكتوبر 2022، أوفدت الوكالة فريقاً يضم خمسة من موظفيها وستة خبراء دوليين من ألمانيا وبلجيكا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة واليابان، في إطار ثلاث بعثات خبراء دولية في أيار/مايو 2023 وتشرين الأول/أكتوبر 2023 وشباط/فبراير 2024. وشمل الاستعراض الذي نفذته الوكالة تقديم المشورة والدعم لليابان سواء من وجهة النظر التقنية، بما في ذلك الجوانب المتعلقة بالأمان، أو من وجهة النظر الاجتماعية.
وأقرَّ فريق الخبراء بالتحديات التقنية والاجتماعية العديدة التي تواجه وزارة البيئة اليابانية في سعيها لتنفيذ إعادة تدوير التربة المزالة بطريقة منظمة وضمان التخلص النهائي منها خارج محافظة فوكوشيما بحلول 2045.
وقال المدير العام غروسي: "إن الوكالة خلصت إلى أن النهج الاستباقي الذي تتبعه وزارة البيئة اليابانية إزاء إدارة التربة والنفايات الناتجة عن أنشطة إزالة التلوث يتجسَّد فيه الالتزام بضمان الأمان وحماية الصحة العامة وتعزيز الاستدامة البيئية في محافظة فوكوشيما وخارجها. والوكالة ملتزمة بالعمل مع اليابان فيما يتعلق بإعادة تدوير التربة والنفايات المزالة بطريقة منظمة والتخلص النهائي منها من خلال مواصلة إجراء تقييمات متابعة في المستقبل للنهج الذي تتبعه وزارة البيئة اليابانية".