Mar Rosso: calano le navi, non gli attacchi

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Tra negoziati in corso per la nuova Commissione, fronte ucraino, ed elezioni francesi e britanniche, in queste settimane l'Europa tende a guardare il proprio ombelico. Eppure, nello stretto di Bab el-Mandeb, la piccola striscia di mare in cui agiscono i ribelli Houthi, le tensioni sono in aumento. Malgrado il traffico di navi verso il canale di Suez sia diminuito, da maggio gli attacchi hanno ripreso a salire, toccando i massimi da inizio anno. L'incertezza generata dagli attacchi si somma oggi all'alta domanda di container dalla Cina, spingendo di nuovo verso l'alto il prezzo dei noli da Shanghai a Genova (ormai quasi quintuplicato dall'inizio del conflitto). Una crisi che ci siamo quasi dimenticati continua a far sentire i suoi forti effetti.