Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:

"Auch im Sommer machen unsere BMW M Motorsport Teams keine Pause. Im Rahmen der DTM auf dem Norisring durften wir einen Dreifachsieg des BMW M4 GT4 in der ADAC GT4 Germany bejubeln. Und auch in zahlreichen weiteren Rennserien gab es wieder Grund zur Freude. Vor der beeindruckenden Kulisse beim Truck Grand Prix auf dem Nürburgring hat das FK Performance Motorsport Team einmal mehr seine Titelambitionen im ADAC GT Masters unterstrichen. In den IMSA-Serien gab es einige starke Ergebnisse, auch wenn der Sprung nach ganz oben diesmal leider ausgeblieben ist. Glückwunsch an Century Motorsport zu einem starken British-GT-Wochenende in Snetterton - und auch an alle anderen Teams, Fahrerinnen und Fahrer, die in den vergangenen Wochen als Botschafter für die Marke BMW Erfolge eingefahren haben."

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ADAC GT Masters (13.-14.7.): Weiteres Podium für FK Performance Motorsport.

Leon Köhler (GER) und Maxime Oosten (NED) sind nach einem starken Rennwochenende des ADAC GT Masters im Rahmen des Truck Grand Prix auf dem Nürburgring (GER) weiter im Titelrennen ganz vorne dabei. Das FK Performance Motorsport Duo erkämpfte sich im zweiten Rennen am Sonntag im #54 BMW M4 GT3 den dritten Platz auf dem Podium. Am Tag zuvor sammelten sie als Vierte ebenfalls viele wichtige Punkte. Köhler und Oosten beeindruckten jeweils in den Rennen mit starken Aufholjagden - am Samstag von sieben auf vier, am Sonntag sogar von zehn auf drei. In der Fahrerwertung hat das Duo auf Rang zwei mit jeweils 109 Punkten nur neun Zähler Rückstand auf die Spitze. Im zweiten BMW M4 GT3 von FK Performance Motorsport belegten Eduardo Coseteng (PHI) und Grégory de Sybourg (SUI) die Plätze elf und 16.

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IMSA-Serie (13.-14.7.): Vollgepacktes Rennwochenende in Kanada.

Im kanadischen Continental Tire Motorsport Park waren am vergangenen Wochenende alle IMSA-Serien am Start. In der IMSA WeatherTech SportsCar Championship pausierten die GTP-Prototypen diesmal, aber in den Klassen GTD PRO und GTD war je ein BMW M4 GT3 im Einsatz. Robby Foley und Patrick Gallagher (beide USA) verpassten im #96 BMW M4 GT3 von Turner Motorsport als Vierte das GTD-Podium nur knapp. Nach 112 Runden auf dem Traditionskurs fehlten dem Duo weniger als drei Sekunden auf Position drei. Paul Miller Racing belegte mit dem #1 BMW M4 GT3 und den Fahrern Madison Snow und Bryan Sellers (beide USA) Rang acht in der GTD PRO Kategorie.

Auch die IMSA Michelin Pilot Challenge machte in Kanada Station. Drei BMW M4 GT4 traten zum Zwei-Stunden-Rennen an, zwei davon hatten das Podium im Blick, mussten sich aber am Ende mit den Positionen vier und fünf zufriedengeben. Der vierte Rang ging an Sean McAlister und Jeff Westphal (beide USA) im #39 BMW M4 GT4 von CarBahn Motorsports. Direkt dahinter kamen Robby Foley und Francis Selldorff (beide USA) von Turner Motorsport ins Ziel. Ihre Teamkollegen Dillon Machavern und Robert Megennis (beide USA) wurden Zwölfte.

In der VP Racing SportsCar Challenge gab es einen Podiumsplatz zu feiern. Im zweiten Rennen kam Patrick Wilmot (USA) im #88 BMW M4 GT4 von Split Decision Motorsports als Dritter in der GSX-Klasse ins Ziel. Im ersten Lauf wurde Wilmot Fünfter.

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British GT Championship (13.-14.7.): Klassensieg für den BMW M4 GT4.

Am Rennwochenende der British GT Championship in Snetterton (GBR) hatte das Century Motorsport Team Grund zum Jubeln. Im ersten der beiden Rennen sicherten sich Ravi Ramyead und Charlie Robertson (beide GBR) im #71 BMW M4 GT4 den Klassensieg. Im zweiten Rennen schied das Duo aus. Ihre Teamkollegen Carl Cavers und Jason Plato (beide GBR) hatten nach dem zweiten Lauf in ihrem #22 BMW M4 GT3 als Dritte in der SA-Kategorie Grund zur Freude.

Ein sportlich starkes, aber am Ende kurioses Wochenende erlebte BMW M Werksfahrer Max Hesse (GER). Er debütierte an der Seite von John Ferguson (GBR) am Steuer des #15 BMW M4 GT3 von RAM Racing in der British GT Championship, da Raffaele Marciello (SUI) zeitgleich in Brasilien in der FIA World Endurance Championship im Einsatz war. Hesse und Ferguson zeigten nach Platz sechs im ersten Lauf im zweiten Rennen eine großartige Vorstellung und fuhren als Dritte aufs Podium. Allerdings führte ein Zwischenfall zwischen Teamvertretern und Mitgliedern der Race Control nach dem zweiten Lauf zur Disqualifikation des RAM Racing Teams vom Event in Snetterton.

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Italian GT Championship (13.-14.7.): Unglückliches Wochenende in Mugello.

Das BMW Italia Ceccato Racing Team erlebte beim zweiten Rennen des Italian GT Championship Endurance Cups in Mugello (ITA) ein enttäuschendes Wochenende. Stefano Comandini, Francesco Guerra (beide ITA) und Philippe Denes (USA), die beim Saisonauftakt in Vallelunga (ITA) noch als Dritte auf dem Podium gestanden hatten, schieden diesmal nach einem Unfall mit ihrem #7 BMW M4 GT3 früh im Rennen unglücklich aus. Ihre Teamkollegen Marco Cassarà, Francesco de Luca (beide ITA) und Alfred Nilsson (SWE) kamen auf Position zehn der Gesamtwertung ins Ziel.

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GTWC Asia / Japan Cup (6.-7.7.): Podiumsplätze für den BMW M4 GT3 und den BMW M4 GT4.

Am ersten Juli-Wochenende machte die Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS Station in Suzuka (JPN). Im zweiten Rennen sicherte sich das Team KRC den zweiten Platz in der Sil-Am-Klasse und einen starken fünften Platz gesamt. Die Fahrer Maxime Oosten (NED) und Cunfan Ruan (CHN) zeigten eine starke Fahrer- und Teamleistung im #89 BMW M4 GT3. Im Japan Cup sicherten sich Masaki Kano und Yuki Fujii (beide JPN) mit dem #50 BMW M4 GT4 vom Team YZ Racing in beiden Rennen den zweiten Platz in der GT4-SA-Klasse.

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ESET Cup Series (29.-30.6.): Klassensiege auf dem Lausitzring.

Ende Juni gastierte die ESET Cup Series in Deutschland. Auf dem Lausitzring (GER) feierte Antal Zsigo (SVK) mit seinem #500 BMW M4 GT3 von Trevor Racing in beiden Sprintrennen den GT3-Klassensieg. Im Endurance-Rennen wurde er Zweiter in der GT3-Kategorie. Platz eins ging diesmal an Gregor Zsigo (SVK) und Dennis Waszek (CZE) im BMW M6 GT3 des Trevor Racing Teams.

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