11/07/2024 | Press release | Archived content
Le consortium Femern Link Contractors (FLC), conduit par VINCI Construction Grands Projets, a franchi une nouvelle étape clé dans la construction du plus grand tunnel immergé du monde entre le Danemark et l'Allemagne : le premier des 10 éléments spéciaux (de 24 000 t chacun), réalisé à terre, a été coulé et déplacé avec succès vers le bassin supérieur.
Menée à l'aide de poussoirs, l'opération a duré 12 h, à raison de 13 m par heure. Le tunnel du Fehmarn Belt sera en effet constitué de 79 éléments de 217 m de long ainsi que de 10 éléments spéciaux, placés tous les 2,5 km. Ces derniers intégreront tous les équipements techniques du tunnel (eau, ventilation, électricité) et comporteront également une aire de stationnement avec ascenseurs pour l'un des tubes d'autoroute.
Stéphanie Malek
Directrice des relations publiques