În primăvara anului viitor încep lucrările de modernizare a liniilor de tramvai

În primăvara anului viitor încep lucrările de modernizare a liniilor de tramvai

Primarul General, Nicușor Dan, a susținut joi, 9 noiembrie, o conferință de presă în care a anunțat că în primăvara anului viitor vor începe lucrările pentru modernizarea liniilor de tramvai din Capitală: "Am semnat 11 contracte pe care le-am atribuit în urma licitației, iar pentru 8 dintre acestea am dat deja ordin de începere a proiectării.

Liniile care vor fi modernizate sunt pe artere precum str. Barbu Văcărescu, str. Lizeanu, bd. Lacul Tei, bd. Dimitrie Pompeiu, șos. Petricani, Calea Griviței, bd. Dinicu Golescu, bd. Mărășești, bd. Chișinău, bd. Basarabia, bd. Expoziției, bd. Gării Obor, bd. Ferdinand, șos. Pantelimon sau bd. Timișoara.

Investițiile în infrastructura de tramvai sunt extrem de necesare pentru că din cei 150 de km de rețea pe care o are Bucureștiul doar 90 au fost modernizați și aceia în urmă cu peste 20 de ani.

În plus, Bucureștiul are nevoie de încă 250 de tramvaie noi, moderne, pe care le vom achiziționa cu bani europeni.

Însă, pentru ca acest lucru să se întâmple e nevoie să reparăm infrastructura pentru că este o condiție pe care orice finanțator o pune".

Extinderea liniilor de tramvai

Primarul General a mai explicat că pentru finanţarea lucrărilor de modernizare a liniilor de tramvai se poate accesa, prin POR, suma de 300 de milioane de euro alocată pentru regiunea București-Ilfov, sumă pentru care se va aplica imediat ce ghidul va fi publicat: "Cofinanțarea va fi asigurată din împrumuturi fie de la Banca Europeană de Investiții, fie de la Banca Mondială, bănci cu care am inițiat deja discuții.

Concomitent, avem în derulare patru studii de fezabilitate pentru extinderea liniilor de tramvai în zone precum Piața Unirii, partea de sud-est a inelului median, prelungirea traseului de tramvai de la Aeroportul Băneasa până la centrul comercial Băneasa şi unul pentru prelungirea tramvaiului pe șos. Bucureşti - Târgovişte, până la centrul comercial Colosseum".

Alte loturi vor fi scoase la licitație

În ceea ce privește restul loturilor, Cătălin Aflat, directorul general al Direcției Investiții din cadrul Primăriei Capitalei, a explicat că "din cele 16 loturi care au fost licitate, pentru 4 nu au fost depuse oferte. Pentru acestea a fost nevoie, în urma consultării de piaţă, să modificăm indicatorii tehnico-economici. Pentru lotul 1, care este cel mai complex, având o lungime de 18 kilometri, am fost nevoiți să extindem durata de proiectare de la 6 la 9 luni şi durata de execuţie de la 12 la 24 de luni, pentru a avea siguranţa că vom avea ofertanţi. Îmi doresc să avem cât mai mulţi ofertanţi înscrişi în cursa pentru acest lot.

Celelalte trei loturi pentru care nu au fost ofertanţi - loturi de o complexitate şi lungimi reduse, au fost comasate într-unul singur, tot la solicitările pieţei. Sper ca și acesta să fie vizibil în SICAP săptămâna viitoare."

80 de autobuze pentru înlocuirea tramvaielor

Daniel Istrate, directorul STB: "Este prima dată când transportul public din Bucureşti beneficiază, după mulţi ani, de sprijinul real şi instituţional al Primăriei Municipiului Bucureşti. Avem astăzi condiţii de transport vizibil îmbunătăţite. Mă refer aici la cele 100 de tramvaie noi, la cele 100 de troleibuze care trebuie să sosească, şi, nu în ultimul rând, la cele 100 de vehicule electrice care vor fi recepţionate până la sfârşitul anului.

Referitor la lucrările care vor începe anul viitor, STB este pregătit, avem soluţii pentru a prelua călătorii şi le vom alege pe cele mai bune. Estimăm un număr de 80 de autobuze pe care le vom introduce pe liniile navetă, astfel încât să suplinim toată această perioadă".

Înapoi

Public link

Please use the above public link if you want to share this noodl on another website.