BEA - Office of Investigations and Analysis for Civil Aviation Safety of the French Republic

05/07/2024 | Press release | Distributed by Public on 05/07/2024 01:55

Accident survenu au Schweizer 269C immatriculé F-GEXN le 12/05/2023 à Saint-Julien-de-Concelles (44)

Accident survenu au Schweizer 269C immatriculé F-GEXN le 12/05/2023 à Saint-Julien-de-Concelles (44)

Heurt d'une ligne électrique en travail aérien, collision avec le sol

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote devait pulvériser une peinture d'ombrage sur une serre tunnel. Il connaissait cette serre et ses abords, pour y être intervenu un mois plus tôt. Avant d'entamer les rotations, il n'a pas entrepris de vol de reconnaissance. La trajectoire à une hauteur inférieure à dix mètres, perpendiculairement aux tunnels de la serre, suivait une ligne électrique HTA dont le pilote avait connaissance avant d'entreprendre les vols.

Lorsque le pilote a dépassé la serre tunnel et qu'il a commencé son virage pour une nouvelle pulvérisation, toujours à faible hauteur, le patin gauche de l'hélicoptère est entré en contact avec des câbles de la ligne électrique HTA dont le pilote avait oublié l'existence. Au-delà de cet oubli, le poteau qui soutient les trois câbles de cette ligne électrique se trouvant sur la gauche du pilote, il est également probable qu'il était à l'extérieur du champ de vision du pilote.

La gêne visuelle en raison de la position du Soleil en face de la trajectoire suivie, ainsi que l'absence de contraste marqué entre les câbles, le champ de cultures et la ligne d'horizon, a accentué la difficulté de détection par le pilote des câbles de la ligne électrique percutée.

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Informations sur l'enquête
Date locale 12/05/2023
Autorité en charge de l'enquête France - BEA
Etat d'occurrence Europe et Atlantique Nord - France - 44 Loire-Atlantique
Lieu de l'occurrence Saint-Julien-de-Concelles
Conséquences humaines Léger
Nombre de blessés légers 1
Conséquences aéronef Détruit
Classe d'occurrence Accident
Catégorie d'occurrence LALT: Vol à basse altitude
Numéro de dossier BEA2023-0161
Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef Aéronef à voilure tournante - Hélicoptère - Petit Hélicoptère / Hélicoptère Léger - Petit Hélicoptère
Exploitant France (AIRAGRI)
Constructeur / Modèle SCHWEIZER - 269C
Immatriculation F-GEXN
Etat d'immatriculation France
Dernier point de départ France - Autre
Destination prévue France - Autre
Phase de vol Manoeuvres
Numéro de série
Type Opérateur AG Vente/location/service
Type d'exploitation Exploitations spécialisées (Travail Aérien) - Epandage agricole

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.