Les premiers boursiers GHG-SMART commencent les cours de Master de l'Université maritime mondiale

Deux professionnels de la mer originaires d'Ouganda et de Zambie ont commencé leur Master à l'Université maritime mondiale (UMM), grâce à des bourses intégrales accordées dans le cadre du projet GHG-SMART de l'OMI et de la République de Corée.

Mme Dorica Nayame, responsable de la santé, de la sécurité, de la sûreté et de l'environnement au Ministère du transport et de la logistique, département des voies de navigation maritime et intérieure de Zambie, et M. Abel Bwikizo Bakahuuna, responsable des licences maritimes au Ministère du transport et de la logistique, département de l'Administration maritime d'Ouganda, ont entamé leur programme 2024-2025 pour un Master en affaires maritimes - gestion de l'énergie marine à l'UMM à Malmö (Suède).

Ils sont les deux premiers bénéficiaires d'une bourse dans le cadre du Système de reconnaissance du projet GHG-SMART. Le projet, financé par la République de Corée et mis en œuvre par l'OMI, soutient les pays les moins avancés (PMA) et les petits États insulaires en développement (PEID) dans la décarbonation du secteur maritime par le biais d'un renforcement ciblé des capacités.

Les deux bourses intégrales de l'UMM sont attribuées aux stagiaires les plus performants de chaque cycle annuel afin de leur permettre de poursuivre leur formation et de bénéficier d'opportunités de perfectionnement après leur formation.

L'Ouganda et la Zambie sont tous deux des PMA sans littoral et leur participation au projet GHG-SMART souligne l'importance de l'intégration des PMA sans littoral dans le cadre maritime mondial pour une transition juste. Les PMA enclavés n'ont pas d'accès direct à la mer et dépendent souvent des ports des pays côtiers voisins pour leurs échanges commerciaux. Selon la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, tout État, qu'il soit côtier ou sans littoral, a le droit d'accès et de navigation en haute mer. De nombreux pays sans littoral disposent de grands lacs et fleuves navigables pour les navires de transport de marchandises et de passagers, qui peuvent jouer un rôle essentiel dans les chaînes d'approvisionnement.

Alors que le secteur maritime se prépare à une transition juste et équitable, le projet GHG-SMART continue de soutenir les PMA et les PEID : 20 PEID et 18 PMA, dont quatre sans littoral, ont participé au projet GHG-SMART à ce jour.

Rencontrer les étudiants

Mme Dorica Nayame : "En tant que responsable de la santé, de la sécurité de la sûreté, et de l'environnement à la Mpulungu Harbour Corporation Limited (MHCL), qui dépend du Ministère du transport et de la logistique, du département des voies de navigation maritime et intérieure de Zambie, je supervise à la MHCL les questions de santé, de sécurité, de sûreté, et d'environnement au travail. Ce fut un rare privilège pour moi et pour la Zambie en tant que pays de faire partie de la promotion 2023 du programme de formation GHG-SMART. Le programme de formation GHG-SMART a été et continue d'être bénéfique grâce à l'exposition à des connaissances et une expertise vastes et variées sur les changements climatiques et les actions climatiques, en particulier la décarbonation du secteur maritime. En particulier pour les PMA sans littoral comme la Zambie, où le secteur maritime en est encore à ses débuts, la formation a été très utile pour connaître les normes émergentes et les meilleures pratiques du secteur maritime en matière d'émissions de gaz à effet de serre et pour comprendre en profondeur les goulets d'étranglement actuels et futurs, les solutions et les opportunités. D'un point de vue personnel, j'apprécie humblement et profondément la rare opportunité qui m'a été donnée de recevoir une bourse pour étudier le Master en affaires maritimes - gestion de l'énergie à l'Université maritime mondiale, grâce au système de reconnaissance du projet GHG-SMART."

M. Abel Bwikizo Bakahuuna : "En tant que responsable des licences maritimes au Ministère du transport et de la logistique, département de l'Administration maritime, en Ouganda, je suis chargé de l'enregistrement, de l'inspection et de l'octroi de licences aux navires, ainsi que de la formulation des politiques. Le projet GHG-SMART m'a aidé à comprendre les cadres pertinents de la politique maritime, ce qui m'a permis de m'engager plus avant avec diverses parties prenantes de notre ministère et du MEPC de l'OMI pour délibérer sur les questions liées à la réduction des émissions de GES dans le secteur maritime. C'est une grande opportunité pour moi de recevoir une bourse pour poursuivre un Master en affaires maritimes - gestion de l'énergie à l'Université maritime mondiale grâce au système de reconnaissance du projet GHG-SMART. Cette possibilité d'accéder à une formation maritime est particulièrement bénéfique pour moi, qui viens d'un PMA sans littoral où se trouve l'un des plus grands plans d'eau navigables d'Afrique de l'Est, comme le lac Victoria. J'espère pouvoir partager les connaissances acquises dans le cadre du projet GHG-SMART et soutenir les efforts de développement et de décarbonation du secteur maritime à l'échelle nationale, régionale et mondiale."

En savoir plus sur le projet GHG-SMART de l'OMI et de la République de Corée.

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